格隆汇10月10日|据央视财经,彭博称,随着霍尔木兹海峡运价飙升,连日来超大型油轮正争相驶往中东。而此举又进一步加剧了全球运力的短缺局面。
彭博指出,10月7日,波斯湾至东亚的超级油轮运费创下每日近140万美元的历史纪录,较冲突前水平上涨约540%。美国墨西哥湾沿岸地区至日本航线运费同样飞涨:一艘超大型原油运输船总费用达到8200万美元,较三周前上涨50%。全球约850艘超大型原油运输船中,超过四成位于波斯湾及其附近。船东为高运价涌向中东,进一步收紧了全球运力。
运价飙升的核心原因是中东原油出口被迫采用穿梭转运方式,也就是买家的船不愿冒险进入霍尔木兹海峡,产油国只能派超大型原油运输船进入海峡装油,再到阿曼湾外围船对船过驳给等待的出口油轮。这种方式效率低,占用大量运力。一些石油贸易商被迫转用较小型油轮,但这些船型的运价同样在飙升。