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格隆汇10月28日丨罗平锌电(002114.SZ)发布2026年第三季度报告，实现营业收入4.32亿元，同比减少3.08%；归属于上市公司股东的净利润-9587.60万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9603.73万元；基本每股收益-0.30元。
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罗平锌电(002114.SZ)：第三季度净亏损9587.60万元
- 格隆汇10月28日｜纳米比亚央行将贷款利率上调25个基点至7.00%。
- 花旗上调Shopify目标价至216美元格隆汇10月28日｜花旗将Shopify的目标价从196美元上调至216美元，评级“买入”。(格隆汇)
- 高盛：DRAM价格或持续上涨至2028年上半年 明年HBM市场收入料增超230%格隆汇10月28日｜高盛最新研报指出，2027年DRAM与高带宽存储（HBM）市场前景依然强劲。TrendForce预计，服务器需求增长及供应扩张有限，将推动DRAM价格持续上涨至2028年上半年，即使消费电子需求疲弱，市场仍将保持供需紧张。长期供货协议（LTA）覆盖率可能达到60%至70%。HBM方面，预计2027年综合平均售价同比上涨122%至每Gb 3.7美元，推动全球HBM市场收入同比增长超过230%，突破2000亿美元。高盛重申三星电子和SK海力士“买入”评级，12个月目标价分别为50万和350万韩元，同时维持三星电子优先股38万韩元的目标价。
- 贝莱德：在李宁的持股比例升至6.22%格隆汇10月28日｜香港交易所信息显示，贝莱德在李宁H股的持股比例于10月23日从5.76%升至6.22%。
- 央行：三季度末人民币普惠小微贷款余额38.50万亿元 同比增长6.7%格隆汇10月28日｜中国人民银行统计，2026年三季度末，人民币普惠小微贷款余额38.50万亿元，同比增长6.7%，增速比各项贷款高1.9个百分点，前三季度增加1.93万亿元。单户授信小于500万元的农户经营性贷款余额10.17万亿元，前三季度增加3605亿元。助学贷款余额4404亿元，同比增长49.6%。
- 格隆汇10月28日｜菲律宾能源部长：菲律宾汽油和柴油库存可维持55天，高于15天的要求。
- 格隆汇10月28日｜菲律宾能源部长：菲律宾还就石油储存问题与日本、科威特、阿联酋、俄罗斯、美国和澳大利亚进行谈判。
- ADNOC、道达尔能源和雪佛龙有望赢得印度2027年LPG供应合同格隆汇10月28日｜两名市场人士周三表示，印度国有液化石油气（LPG）进口商可能将一份联合招标合同授予阿布扎比国家石油公司（ADNOC）、道达尔能源和雪佛龙。该合同寻求在2027年交付约275万吨液化石油气。印度企业此次共收到约12份长期进口招标报价。印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司此前寻求每月采购4船超大型液化气运输船货物。印度石油部长周二表示，印度目前67%的液化石油气进口来自美国。
- 格隆汇10月28日｜菲律宾能源部长：菲律宾正与包括沙特阿拉伯在内的多个国家磋商在菲律宾储存石油。
- 格隆汇10月28日｜央行：2026年三季度末，金融机构人民币各项贷款余额283.44万亿元，同比增长4.8%，前三季度人民币贷款增加11.52万亿元。
- 格隆汇10月28日｜瑞士10月ZEW投资者信心指数为-15.3，前值2.6。
- 银行间主要利率债收益率尾盘加速上行格隆汇10月28日｜银行间主要利率债收益率尾盘加速上行，10年期国债活跃券260016收益率上行0.7bp报1.622%，30年期国债活跃券2600004收益率上行1.3bp报2.059%，10年期国开活跃券260205收益率上行0.95bp报1.665%。
- 香港9月出口激增近65%，创逾40年来最高增幅格隆汇10月28日｜中国香港9月出口同比增长64.9%，创逾40年来最高增幅，人工智能（AI）相关产品进一步推动了近几个月出口增长势头。香港特区政府统计处周三公布的初步数据显示，9月商品出口总值升至7626亿港元（约合978亿美元），继8月同比大增53%之后继续强劲增长。9月是香港出口连续第12个月实现两位数增长，也是40多年来单月同比增幅最大的一次。香港特区政府发言人表示：“展望未来，在当前强劲的人工智能相关投资浪潮以及全球经济保持韧性的背景下，香港商品贸易表现将继续受益。”
- Spark Capital：印度股市今年累跌13% 但还不是逢低买入的时机格隆汇10月28日｜Spark Capital Advisors一位高管表示，印度基准股指今年下跌13%，但经济增长放缓、油价居高不下以及估值偏高等因素，可能限制市场回报空间，因此这轮跌势或许还不足以吸引投资者重新入场。印度Nifty 50指数今年有望创下十多年来最差年度表现。而此前十年间，该指数累计涨幅接近两倍。
- 乘联分会：预计2027年国内零售增长区间在0%-5%，均值在2%，车市分化仍将加剧格隆汇10月28日｜据乘联厂商预测团队相关展望认为，2027年随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升，如果政策与环境不发生超预期变化，国内车市有望探底回暖，预计国内零售增长区间在0%-5%，均值在2%，车市分化仍将加剧。综合来看，2026年车市深跌是政策透支、油价冲击、AI成本外溢、消费意愿偏低等可逆性短期因素叠加的结果，长期箱体震荡并逐步向上突破格局并未改变，2026年1850万辆的预计国内零售位置已属"不正常"的低位。2027年，车购税翘尾效应、春节大年、油价回调、碳酸锂回落构成需求端与成本端的双重修复，去库存力度减弱与新车供给周期修复则从供给端提供支撑，车市探底回暖的方向较为明确。